HONDA CRF250 R 2017

2016 -mallisessa Honda CRF250R:ssä on paljon uutta. Niin moottoriin kuin runkoonkin on tullut useita merkittäviä uudistuksia. Kokonaan uutta ovat
muun muassa sylinterinkansi, mäntä, kiertokanki, Ti-pakoventtiilit, pakoputkisto, ilmanpuhdistajan kotelo ja imukaula sekä kolmi-asentoisen
moottorinohjauksen säädöt. Seurauksena pyörän moottorissa on aiempaa enemmän huipputehoa ja vääntöä. Samoin pyörän venyvyyttä yläkierroksilla
on parannettu. Silti keskialueen tehosta ja väännöstä ei olla tingitty tippaakaan, joten pyörä on edeltäjäänsä nopeampi ja helpompi ajaa.

Myös etujousitusta on kehitetty edellisestä vuodesta. Nyt kolmi-kammioisen SHOWA SFF-AIR-TAC ilma-etujousituksen uloimmassa kammiossa käytetään
80kpa painetta, joka parantuneen liikeherkkyyden ja uudistettujen vaimennus-ominaisuuksien kanssa tekee jousituksesta vielä aikaisempaakin
tarkemman ja miellyttävämmän. Takajousituksessa on nyt jäykempi jousi ja uudistetut vaimennusasetukset.

Etujarrulevy on läpimitaltaan 260 mm, ja takajarrulevyn tapaan se on muotoiltu ”piparkakkulevyksi” jäähdytyksen ja jarrutehon parantamiseksi.

Kaiken kaikkiaan pyörä tarjoaa kuljettajilleen paljon uutta ja paljon parempaa.