Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com
Katso hinnasto koneiden kotiinkuljetuksille. Nähtävillä kaikilla ajoneuvosivuilla.
Moottoripyörät » Tarjoukset » Honda Rebel 1100 2022
Honda Rebel 1100 2022

Honda Rebel 1100 2022

 

Tuotekoodi
2800101
Saatavuus
Varastossa

 

DCT AUTOMAATTI MUSTA NYT MYYMÄLÄSSÄ
Näytä koko tuotekuvaus ›
Rahoituslaskelma

Luottolaskurilla lasket juuri Sinulle sopivan kuukausierän

Laina-aika
Kokonaishinta
Käsiraha
Suurempi viimeinen erä
Korkoprosentti
%
Kuukausierä

Kuukausierät on laskettu 3,9% korolla. Kk-erät sisältävät perustamismaksun 189 € ja käsittelymaksun 9 €. Todellinen vuosikorko 10000,00 euron / 60 kk:n luotolle on 4,38 %. Laskelma on arvio kk-eristä.

Perustamismaksu
Tilinhoitopalkkio
Korko
Lainakustannukset yhteensä
Luottohinta
Varaa
videoesittely

Tiesitkö, että voit sopia myyjämme kanssa myös videoesittelyn haluamastasi ajoneuvosta?

Varaa aika

Myyjämme on teihin yhteydessä ja varaa teille videoesittelyn.

MYYMÄLÄSSÄ HETI NOPEESEEN TOIMITUKSEEN.
Rebel 1100 DCT
Hondan suosittu Rebel 500 -malli sai rinnalleen kauan odotetun isoveljen, kun 1100 kuutioinen Honda Rebel 1100 saapui kaudelle 2021. Teknisillä hienouksilla maustettu uutuus on erittäin moderni moottoripyörä, mutta silti puhdasverinen "Bobber-tyylisuunnan custom". Rebel 1100:llä onkin selkeästi kaksi persoonaa; Yhtäältä rento cruiseri ja samaan aikaan erittäin hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu yleispyörä. Mallivuodelle 2022 Honda Rebel 1100 saa mustan värin rinnalle hienostuneen metalli-ruskean.

Muotoilu ja varusteet
Raaka, yksinkertainen muotokieli
LED-valot
Virtalukosta avattava satula, jonka alla säilytystila ja USB-latausliitin
Vakionopeudensäädin vakiovarusteena
Hondan USA:n suunnittelema tummanpuhuva ulkonäkö on konstailematon ja teollinen. Pitkä ja matala runko, yhdessä kaksivärisen polttoainetankin kanssa luovat minimalistisen ja kutsuvan kokonaisuuden. Lokasuojat on tehty aidosta teräksestä ja kiinnittyvät runkoon valetuilla kiinnitysosilla. Matalalle sijoitettu pyöreä etuvalo on klassisen näköinen, mutta valaisee peräti neljän LED-polttimon voimin. Vilkut ovat 55 mm halkaisijaltaan ja LED-teknologian ansiosta erittäin kirkkaat. Takavalon lasi on kirkas, painottaen Rebelin uus-vanhaa muotokieltä. Satula on tukeva, mutta riittävän pehmeä pitkillekin reissuille. Matkustajan satula on helposti irrotettavissa, kun ajetaan ilman kyytiläistä. Virtalukosta avattavan satulan alla on 3 litran säilytystila ja USB-latauspistoke.

120 mm LCD mittaristo on erittäin helppolukuinen ja sitä ohjataan vasemmassa kahvayksikössä sijaitsevilla napeilla. Molemmissa Honda Rebel 1100 -malleissa (manuaali ja DCT) on vakionopeudensäädin vakiovarusteena.

Moottori
1084 cc 2-sylinterinen rivimoottori perustuu CRF1100L Africa Twinin moottoriin
Sähköinen kaasukahva ja erittäin omintakeinen pakoääni
Rebel 1100:n Moottori perustuu Africa Twinin -moottoriin, mutta useita osakokonaisuuksia on muokattu sopimaan custom-pyörän henkeen ja vaatimuksiin.
Huipputeho on 64 kW @ 7 000 rpm ja vääntö 98 Nm @ 4 750 rpm. Arvot ovat segmentin ehdotonta parhaimmistoa ja takaavat erittäin dynaamisen ajokokemuksen. Vauhtipyörä on peräti 32 % Africa Twinin vastaavaa raskaampi, tarjoten kuljettajalle lineaarisen ja erittäin voimakkaan alaväännön jonka varmasti tuntee!

Moottorin erittäin kompakti koko mahdollistaa sen asentamisen matalalle runkoon, mahdollistaen matalan painopisteen ja -istuinkorkeuden.

Pakoputkisto on luonnollisesti täysin uusi. Matalilla kierroksilla pakoääni on pulssimaisen möreä, mutta muuttuu korkeammilla kierroksilla erittäin tunnistettavaksi ”karjunnaksi”.

Kaasukahva on sähköinen ja moottori on luonnollisesti Euro5-hyväksytty.

Elektroniikka
4-asentoinen ajo-ohjelmien valinta
3-asentoinen luistonestojärjestelmä
Keulimisenesto järjestelmä
STANDARD - Neutraali moottorijarrutus, -kaasuvaste ja -keulimisen esto.

RAIN - Rajoitettu kaasuvaste, vähäinen moottorijarrutuksen taso ja tehokas keulimisen eston.

SPORT - Terävä kaasuvaste, neutraali moottorijarrutus ja vähäinen keulimisen eston taso.

USER - Kuljettajan on mahdollista räätälöidä oma ajo-ohjelmansa.

Kaksois-kytkin vaihdelaatikko (DCT)
4-asentoinen vaihto-ohjelmien säätömahdollisuus
DCT-vaihdelaatikko on ollut tarjolla Honda moottoripyöriin jo yli 11 vuotta. Tuona aikana DCT-vaihteisia Hondia on myyty Euroopassa 140.000 kappaletta. Erittäin kompakti ja kevyt konstruktio antaa kuljettajalle mahdollisuuden täysin automatisoituun vaihtamiseen, ajo-olosuhteiden tai oman ”fiiliksen” mukaisesti. Vasemmassa kahvayksikössä sijaitsevista napeista vaihdelaatikkoa voi ohjata myös manuaalisesti, riippumatta onko valittu asetus automaatilla (D) vai pelkästään manuaalinen (M).

Saatavilla olevat DCT vaihto-ohjelmat ovat yhteydessä valittuun ajo-ohjelmaan (moottori) seuraavasti:

STANDARD - Neutraali vaihto-ohjelma.

RAIN - Vaihtaa aikaisemmin isommalle ja tarjoaa erittäin rauhallisen vaihtorytmin.

SPORT - Vaihtaa suuremmilla kierroksilla isommalle ja aikaisemmin pienemmälle. Pitää moottorin kierroksia yllä.

USER - Kuljettajan on mahdollista tehdä omalaisensa vaihto-ohjelma.

Runko
Teräsputki-runko on osa Rebelin muotoilua
Rungon geometria on suunniteltu suuntavakaaksi ja helppoa hallittavuutta parantavaksi
Erittäin korkealuokkaiset iskunvaimentimet
330 mm etujarru, jossa radiaalisesti asennettu 4-mäntäinen puristin
Leveät 130/70B18 eturengas ja 180/65B16 takarengas
Runkoputket ovat suurelta osiltaan esillä ja siten antavat Rebelille sen tunnusomaisen ulkonäön. Takahaarukka on suunniteltu mahdollisimman jäykäksi, mutta samalla jätetty mahdollisimman teollisen näköiseksi. Rungon rakenne, yhdessä etupään ohjausgeometrian kanssa, mahdollistaa Rebelin erittäin stabiilin suuntavakavuuden. Mutta kuitenkin herkän ja ”nakupyörämäisen” ohjattavuuden. Istuinkorkeus on poikkeuksellisen matala, vain 700 mm. Yhdessä kevyen 223 kg märkäpainon kanssa Rebel 1100 on erittäin helposti hallittava moottoripyörä. Kallistuskulma on matalasta ulkonäöstä huolimatta erittäin hyvä; 35 asteen kallistusvarat tarkoittavat, että jalkatapit eivät raavi asfalttia hiukan sporttisemmassakaan ajossa!

Etujousituksena Hondassa on laadukas 43 mm haarukka. Liukuputket ovat titaani-oksidi päällysteiset ja etujousitus on lisäksi varustettu esijännityksen säädöllä. Takajousituksesta huolehtii kaksi lisäsäiliöllistä vaimenninta, joissa niin ikään on säädettävä esijännitys.

Jarrut ovat luonnollisesti varustettu 2-kanavaisella ABS järjestelmällä ja isoilla 330/256 mm jarrulevyillä. Vanteet ovat kevyttä alumiini-valua ja renkaat tyyliin sopivasti leveät.

Mittarilukema 0 km

Väri Musta Metalliväri

Moottori 1100 4-tahti

Vetotapa Ketjuveto

Rekisterinumero

 

Kotiinkuljetus kaikkiin koneisiin

Alle 100 km 100,00 €
Alle 300 km 200,00 €
Alle 500 km 300,00 €
Alle 750 km 450,00 €
Yli 750 km 600,00 €
Varaa videoesittely

Syötä puhelinnumerosi alla olevaan kenttään ja olemme yhteydessä videoesittelyajasta

KÄYTTÄJÄTUNNUS
SALASANA

Kirjautuminen

Kirjaudu sisään antamalla
tunnuksesi ja salasanasi.

Uusi asiakas? Rekisteröidy tästä.
Unohtuiko salasana?